اسکلت صندلی تکیه گاه پراید 131، پراید 132، ساینا، کوییک، تیبا

اسکلت تکیه‌گاه یا شاسی خودرو به عنوان بخش اصلی ساختار بدنه و انتقال نیرو در خودروها عمل می‌کند که برخی ویژگی های منحصر به فرد آنها در ذیل گفته میشود:پ

1. پراید ۱۳۱ و پراید ۱۳۲

نوع شاسی: شاسی یکپارچه (یک بدنه با کف اصلی)

ساختار: شاسی از فولاد ساخته شده و معمولاً دارای طراحی ساده است که برای کاهش هزینه‌های تولید به‌کار رفته است.

ابعاد شاسی: ابعاد مشابه بین پراید ۱۳۱ و ۱۳۲ به دلیل هم‌خانوادگی و اشتراکات طراحی دارند.

2. تیبا

نوع شاسی: همانند پراید، تیبا نیز از یک شاسی یکپارچه استفاده می‌کند.

ساختار: طراحی شاسی و ساختار بدنه در تیبا به گونه‌ای است که بتواند فضای بیشتری برای سرنشینان فراهم کند و استحکام بیشتری داشته باشد.

ابعاد شاسی: طول و عرض تیبا کمی بیشتر از پراید است، بنابراین شاسی کمی بلندتر و پهن‌تر است.

3. ساینا

نوع شاسی: ساینا نیز از شاسی یکپارچه استفاده می‌کند، مشابه تیبا. این خودرو به‌عنوان یک نسخه بهبود یافته از تیبا طراحی شده است.

ساختار: ساینا به‌طور کلی طراحی بهتری نسبت به تیبا دارد و شاسی آن از استحکام و کیفیت بالاتری برخوردار است.

4. کوییک

نوع شاسی: شاسی کوییک مشابه به شاسی ساینا و تیبا است، اما برخی از تغییرات طراحی و تقویت‌های استحکامی برای ارتقاء عملکرد در نظر گرفته شده است.

ساختار: شاسی کوییک نسبت به ساینا و تیبا کمی بهبود یافته و تغییراتی در نحوه قرارگیری و طراحی قسمت‌های مختلف شاسی دیده می‌شود.

.